مسیر تازه برای دورزدن تحریم نفتی ایران در ترمینال های خصوصی چین

آخرین به روز رسانی: 02/12/1403

خواندن این مطلب 3 دقیقه زمان میبرد

مسیر تازه برای دورزدن تحریم نفتی ایران در ترمینال‌های خصوصی چین

به گزارش سیپکس روزنامه هم میهن به نقل از بلومبرگ نوشت: این خبر را معامله گرانی که با این موضوع آشنا هستند فاش کردند. به گفته این منابع نفتکش Si He که در ۱۰ ژانویه تحریم شد هفته گذشته بیش از ۷۴۴ هزار بشکه نفت خام ESPO روسیه را در بندر دونگ یینگ تخلیه کرد. این موضوع توسط معامله گران و پلتفرم ردیابی کالا Kpler تأیید شده است. مراکز دیگر نیز برای این نوع محموله ها پدید آمده اند از جمله یک اسکله مستقل در یانگ شان واقع در جنوب شانگهای و یک ترمینال در بندر جنوبی هویژو که ماه گذشته یک محموله نفتی ایران را دریافت کرد.

از زمانی که Shandong Port Group ماه گذشته از اپراتورهای خود خواست تا از پذیرش نفتکش های تحت تحریم خودداری کنند ترمینال ها و اسکله های خصوصی اهمیت بیشتری پیدا کرده اند. این تصمیم در واکنش به افزایش نظارت واشنگتن اتخاذ شد. تشدید تحریم های دولت بایدن در روزهای پایانی آن این روند را تقویت کرد. با تکیه بر این اسکله های کوچک تر پالایشگاه های مستقل چین می توانند به خرید نفت خام ارزان ادامه دهند و همزمان از شرکت های بزرگ لجستیکی و پالایشگاه های دولتی که محموله های باری و کانتینری را مدیریت می کنند محافظت کنند.

بر اساس محاسبات بلومبرگ از داده های گمرکی رسمی خرید نفت خام روسیه و ایران در سال ۲۰۲۴ یک چهارم کل واردات چین را تشکیل داد. با این حال محدودیت های سختگیرانه تر واشنگتن از اواخر سال گذشته این تجارت را پیچیده کرده و خریداران را مجبور به خلاقیت در دور زدن تحریم ها کرده است. ادامه پذیرش نفتکش های تحت تحریم نشان دهنده فشاری است که پالایشگاه های خصوصی چین تحت آن هستند و همچنین تمایل پکن به نادیده گرفتن تحریم ها است. ترمینال دونگ یینگ که به بخش خصوصی واگذار شده اکنون در اختیار شرکت Baogang International است.

به گفته معامله گران این ترمینال تحت مالکیت خصوصی می تواند نفتکش های تحریم شده را بپذیرد و هزینه انتقال نفت خام از یک کشتی به کشتی دیگر را کاهش دهد که اغلب برای پنهان کردن منبع اصلی محموله انجام می شود. با این حال این ترمینال تنها می تواند نفتکش های Aframax را مدیریت کند و برای پذیرش نفتکش های غول پیکر (VLCCs) که برای حمل نفت ایران استفاده می شوند تجهیز نشده است.

خبرگزاری رویترز اولین بار گزارش داد که ترمینال های خصوصی دونگ یینگ نفتکش های تحت تحریم را می پذیرند. یک نماینده رسانه ای از Shandong Port Group گفت که از واگذاری ترمینال های دونگ یینگ اطلاعی ندارد. شرکت Baogang International نیز به درخواست های اظهارنظر از طریق تماس تلفنی و ایمیل پاسخی نداد. بندر یانگ شان شانگهای بیش از دو سال بود که نفت خام روسیه را دریافت نکرده بود. اما از ۱۰ ژانویه حداقل دو نفتکش تحت تحریم که بیش از 1/2 میلیون بشکه نفت Sokol را از خاور دور روسیه حمل می کردند در این بندر پهلو گرفتند.

داده های Kpler نشان می دهد که یک نفتکش تحریم شده دیگر نیز این هفته به این اسکله خواهد رسید. نفتکش Yuri Senkevich متعلق به شرکت Sovcomflot که تحت تحریم قرار دارد اولین کشتی ای بود که در ۲۰ ژانویه بندر Sakhalin ۱ را با نزدیک به ۷۰۰ هزار بشکه نفت Sokol ترک کرد و سپس در ۲۸ ژانویه این محموله را در یانگ شان تخلیه کرد. یانگ شان مستقیماً به هیچ پالایشگاهی متصل نیست بنابراین محموله ها در مخازن ذخیره نگهداری می شوند تا بعداً به مکان دیگری ارسال شوند. ذخایر نفتی یانگ شان توسط شرکت خصوصی Yangshan Shengang International Oil Logistics Co. Ltd. مدیریت می شود.

این شرکت به درخواست های اظهارنظر از طریق تلفن و ایمیل پاسخ نداد. یکی دیگر از مراکز جدید این تجارت بندر هویژو در استان جنوبی گوانگ دونگ است. یکی از ترمینال های این بندر توسط شرکت خصوصی Huaying Petrochemical اداره می شود که تحت کنترل شرکت Wintime Energy Group Co. یک شرکت بورسی شانگهای قرار دارد. اواخر ماه گذشته این ترمینال نزدیک به یک میلیون بشکه نفت خام ایران را از نفتکش Suezmax Nichola دریافت کرد. این کشتی محموله را از نفتکش Salina متعلق به ایران انتقال داده بود.

21302